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Vous cherchez un mini roadster avec le look racé d'une machine plus grande ? Ne cherchez pas plus loin que le tout nouveau TNT 125. Le TNT 125 a été créé pour gagner les cœurs d'un utilisateur qui exige le maximum de son équipement, tout en offrant une expérience inégalée et agréable.
Type de véhicule | Moto |
Marque | Benelli |
Alésage x course | 54 x 54,5 mm |
Boite à vitesse | 5 vitesses |
Cadre | Cadre treillis acier |
Couleur | Rouge |
Carburant préconisé | SP98 |
Capacité réservoir essence (Litre) | N/C |
Couple maxi | 10 Nm (1,0 kgm) à 7000 tr/min |
Cylindrée | 125 cm³ |
Démarrage | Electrique |
Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
Frein avant | Disque Ø 210 mm avec étrier double pistons et CBS |
Frein arrière | Disque Ø 190 mm avec étrier simple piston et CBS |
Gamme | Benelli |
Garantie | 2 ans constructeur |
Hauteur selle | 780 mm |
Homologation | Euro 5 |
Injection / carburateur | Injection électronique, corps de papillon ø 28 mm |
Jante arrière | en aluminium, 12" x MT 3.5 DOT |
Jante avant | en aluminium, 12" x MT 3.0 DOT |
Pneu avant | 120/70-12 |
Pneu arrière | 130/70-12 |
Longueur max | 1 770 mm |
Largeur max | 755 mm (sans rétroviseur) |
Moteur | Mono-cylindre, 4 temps, 4 soupapes, simple arbre à cames (SOHC), double étincelle |
Poids à vide (kg) | 116 kg |
Puissance | 8,2 Kw (11,1 Cv) à 9500 tr/mn |
Refroidissement | Air |
Suspension arrière | Mono amortisseur arrière central hydraulique, course amortisseur 50 mm |
Suspension avant | Fourche inversée Ø 41mm, débattement 120 mm |
Transmission | Chaine |
Généralement monté sur: | Benelli |