Leoncino BOBBER 400 E5+
La Leoncino Bobber 400 incarne l’esprit pur du bobber classique avec une touche contemporaine. Son moteur bicylindre en V de 384,5 cm³ développe 35,4 chevaux et délivre un couple généreux de 36 Nm, offrant relances pleines et sonorité profonde distinctive. Accessible au permis A2, elle conjugue style affirmé et performance maîtrisée. La selle basse de 730 mm, le châssis tubulaire rigide avec fourche inversée et double amortisseurs garantissent une conduite stable et confortable. Économe avec 3,6 l/100 km et Euro 5+, cette custom racée s’adresse aux motards en quête de distinction. À partir de 5 999 € TTC.
5 999
Cylindrée
Puissance (A2)
Poids en ordre de marche
Réservoir
Permis nécessaire


Coloris disponibles



Caractéristiques techniques
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MOTEURBicylindre en V à 60° 4 temps, refroidissement liquide, 8 soupapes et simple arbre à cames en tête SOHC
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CYLINDRÉE384,5 cm3
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ALÉSAGE / COURSEø 60 x 68 mm
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PUISSANCE26 kW (35,4 Cv) @ 8000 t/min
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COUPLE MAX.36 Nm (3,67 kgm) @ 4500 t/min
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CLASSE ENVIRONNEMENTALEA – 82 gCO2/km – Euro 5+
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BOÎTE DE VITESSE6 rapports
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PNEU AVANT130/90 -16″ M/C (67H)
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PNEU ARRIÈRE150/80 – 16″ M/C (71H)
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HAUTEUR DE SELLE730
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EMPATTEMENT1520 mm
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POIDS EN ÉTAT DE MARCHE182
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VOLUME DU RÉSERVOIR15
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LONGUEUR / LARGEUR / HAUTEUR2170 mm / 830 mm / 1100 mm
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CLASSE ENVIRONNEMENTALEA – 82 gCO2/km – Euro 5+
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CADREDouble berceau en tubes acier
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SUSPENSION AVANTFourche inversée ø 35 mm
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DÉBATTEMENT SUSPENSION AVANT125 mm
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SUSPENSION ARRIÈREBras oscillant arrière avec double amortisseurs
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DÉBATTEMENT SUSPENSION ARRIÈRE100 mm
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FREINS AVANTDisque de ø 300 mm avec étriers à 4 pistons et ABS
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FREINS ARRIÈREDisque de ø 240mm avec étrier à 1 piston et ABS
Un style intemporel, une moto d’aujourd’hui
La Leoncino Bobber 400 incarne l’esprit pur du bobber classique, revisité avec audace pour les motards en quête de distinction. Avec sa selle basse de 730 mm, sa ligne tendue et son caractère affirmé, elle s’adresse à ceux qui veulent rouler avec style. Le design épuré et rebelle conjugue l’esthétique old-school à une technologie moderne : phare avant rectangulaire full LED, compteur numérique rond aux allures vintage, et finitions soignées qui renforcent son charisme visuel. Plus qu’une moto, c’est une attitude.
Performance et confort au quotidien
Sous son carénage musclé bat un moteur bicylindre en V de 384,5 cm³ à refroidissement liquide, développant 26 kW (35,4 chevaux) et un couple généreux de 36 Nm à 4500 t/min. Cette configuration en V offre une sonorité profonde et distinctive, signature des vraies machines de caractère. Les relances sont pleines, la conduite souple à tous les régimes. La Bobber 400 reste accessible au permis A2, sans compromis sur les sensations. Sa selle pilote généreusement rembourrée garantit une position de conduite détendue, idéale pour les longues balades, tandis que le siège passager repose sur une boucle aluminium épurée pour une finition minimaliste.
Stabilité, sécurité et respect de l’environnement
La partie-cycle mise sur un châssis tubulaire rigide associant fourche inversée et double amortisseurs arrière pour une tenue de route stable et précise en toutes circonstances. Les freins avant (disque 300 mm, étriers 4 pistons) et arrière (disque 240 mm) bénéficient de l’ABS pour une sécurité renforcée. Pratique et économe, la Bobber 400 affiche une consommation de seulement 3,6 l/100 km et se classe en Euro 5+ avec 82 gCO2/km, confirmant son engagement environnemental. À 5 999 € TTC, cette Bobber offre un excellent rapport prestations/prix.
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