LEONCINO 800 E5
La Benelli Leoncino 800 E5 est un scrambler au charme authentique, parfait équilibre entre style classique et technologies modernes. Son moteur bicylindre 754 cm3 fluide et réactif développe 47,6 Ch (convertible 76,2 Ch), idéal pour les amateurs de sensation. Châssis tubulaire acier, freins ABS double disque avant, suspension inversée et pneus 17 pouces : une moto polyvalente et fiable. À seulement 222 kg, elle offre une excellente maniabilité. Accessible permis A2, consommation économe à 4,1 l/100 km. Une moto d’occasion de qualité à 5 799 €.
5 799 €
Cylindrée
Puissance (A2)
Poids en ordre de marche
Réservoir
Permis nécessaire


Coloris disponibles


Caractéristiques techniques
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MOTEURBicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête
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CYLINDRÉE754 cm3
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ALÉSAGE / COURSE88 x 62 mm
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PUISSANCE35 kW (47,6 Cv) à 7000 tr/min (A2) – Convertible en 56 kW (76,2 Cv) à 8500 tr/min
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COUPLE MAX.35 kW : 50,3 Nm à 6500 tr/min – 56 kW : 67 Nm à 6500 tr/min
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CLASSE ENVIRONNEMENTALEEuro 5
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BOÎTE DE VITESSE6 rapports
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PNEU AVANT120/70 – ZR17″ – M/C (58W)
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PNEU ARRIÈRE180/55 – ZR17″ – M/C (73W)
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HAUTEUR DE SELLE805 mm
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EMPATTEMENT1460 mm
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POIDS EN ÉTAT DE MARCHE222 kg
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VOLUME DU RÉSERVOIR15 L
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LONGUEUR / LARGEUR / HAUTEUR2140 mm / 870 mm / 1160 mm
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CLASSE ENVIRONNEMENTALEEuro 5
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CADREChâssis tubulaire en acier
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SUSPENSION AVANTFourche inversée ø 50 mm
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DÉBATTEMENT SUSPENSION AVANT140 mm
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SUSPENSION ARRIÈREBras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge réglable
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DÉBATTEMENT SUSPENSION ARRIÈRE48 mm
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FREINS AVANTDouble disque semi-flottant en acier de ø 320 mm avec étrier à 4 pistons radiaux et ABS
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FREINS ARRIÈREDisque de ø 260 mm avec étrier à 2 pistons et ABS
Un design authentique entre tradition et modernité
La Leoncino 800 E5 est un scrambler au charisme incontestable, combinant avec succès l’essence des deux-roues classiques et le raffinement des technologies modernes. Dessinée par le bureau de design Benelli, elle séduira les amateurs de style authentique en quête d’équilibre parfait entre l’essentialité et la performance. Ses formes épurées et son allure vintage affirment une personnalité forte, tandis que ses équipements contemporains garantissent confort et fiabilité au quotidien. À 5 799 €, cette moto offre un excellent rapport qualité-prix pour les passionnés cherchant du caractère sans compromis.
Une motorisation fluide et réactive
Au cœur de cette Leoncino 800 pulse un moteur bicylindre de 754 cm3, 4 temps, refroidi par liquide. Cet ensemble perfectionné livre une puissance de 47,6 Ch (35 kW) à 7000 tr/min, accessible dès le permis A2, ou convertible en version Full à 76,2 Ch (56 kW) pour plus d’exploits. Fluide et réactif, il répond parfaitement à chaque accélération avec une consommation maîtrisée de 4,1 l/100 km. Cette fiabilité mécanique garantit des trajets sérins et économes, idéals pour un usage quotidien ou des escapades plus ambitieuses.
Sécurité et confort pour chaque trajet
La Leoncino 800 E5 bénéficie d’une sécurité renforcée avec ses freins ABS avant et arrière. À l’avant, vous disposez de double disque semi-flottant de 320 mm avec étrier à 4 pistons radiaux ; à l’arrière, un disque de 260 mm assure un freinage progressif et maîtrisé. La suspension allie confort et dynamisme : fourche inversée ø 50 mm à débattement de 140 mm et bras oscillant avec amortisseur central à précharge réglable. Avec sa selle à 805 mm, son poids plume de 222 kg et son réservoir de 15 litres, cette moto offre une accessibilité remarquable et une autonomie appréciable. Euro 5, elle respecte l’environnement sans sacrifier au plaisir de rouler.
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