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LEONCINO 800 E5

Premis A2, A 754 cm3

La Benelli Leoncino 800 E5 est un scrambler au charme authentique, parfait équilibre entre style classique et technologies modernes. Son moteur bicylindre 754 cm3 fluide et réactif développe 47,6 Ch (convertible 76,2 Ch), idéal pour les amateurs de sensation. Châssis tubulaire acier, freins ABS double disque avant, suspension inversée et pneus 17 pouces : une moto polyvalente et fiable. À seulement 222 kg, elle offre une excellente maniabilité. Accessible permis A2, consommation économe à 4,1 l/100 km. Une moto d’occasion de qualité à 5 799 €.

5 799 €

754 cm3

Cylindrée

35 kW…

Puissance (A2)

222 kg

Poids en ordre de marche

15 L

Réservoir

A2,A

Permis nécessaire

Coloris disponibles



    Caractéristiques techniques

    Moteur
    • MOTEUR
      Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête
    • CYLINDRÉE
      754 cm3
    • ALÉSAGE / COURSE
      88 x 62 mm
    • PUISSANCE
      35 kW (47,6 Cv) à 7000 tr/min (A2) – Convertible en 56 kW (76,2 Cv) à 8500 tr/min
    • COUPLE MAX.
      35 kW : 50,3 Nm à 6500 tr/min – 56 kW : 67 Nm à 6500 tr/min
    • CLASSE ENVIRONNEMENTALE
      Euro 5
    • BOÎTE DE VITESSE
      6 rapports
    • PNEU AVANT
      120/70 – ZR17″ – M/C (58W)
    • PNEU ARRIÈRE
      180/55 – ZR17″ – M/C (73W)
    Mesures
    • HAUTEUR DE SELLE
      805 mm
    • EMPATTEMENT
      1460 mm
    • POIDS EN ÉTAT DE MARCHE
      222 kg
    • VOLUME DU RÉSERVOIR
      15 L
    • LONGUEUR / LARGEUR / HAUTEUR
      2140 mm / 870 mm / 1160 mm
    • CLASSE ENVIRONNEMENTALE
      Euro 5
    Chassis
    • CADRE
      Châssis tubulaire en acier
    • SUSPENSION AVANT
      Fourche inversée ø 50 mm
    • DÉBATTEMENT SUSPENSION AVANT
      140 mm
    • SUSPENSION ARRIÈRE
      Bras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge réglable
    • DÉBATTEMENT SUSPENSION ARRIÈRE
      48 mm
    • FREINS AVANT
      Double disque semi-flottant en acier de ø 320 mm avec étrier à 4 pistons radiaux et ABS
    • FREINS ARRIÈRE
      Disque de ø 260 mm avec étrier à 2 pistons et ABS

    Un design authentique entre tradition et modernité

    La Leoncino 800 E5 est un scrambler au charisme incontestable, combinant avec succès l’essence des deux-roues classiques et le raffinement des technologies modernes. Dessinée par le bureau de design Benelli, elle séduira les amateurs de style authentique en quête d’équilibre parfait entre l’essentialité et la performance. Ses formes épurées et son allure vintage affirment une personnalité forte, tandis que ses équipements contemporains garantissent confort et fiabilité au quotidien. À 5 799 €, cette moto offre un excellent rapport qualité-prix pour les passionnés cherchant du caractère sans compromis.

    Une motorisation fluide et réactive

    Au cœur de cette Leoncino 800 pulse un moteur bicylindre de 754 cm3, 4 temps, refroidi par liquide. Cet ensemble perfectionné livre une puissance de 47,6 Ch (35 kW) à 7000 tr/min, accessible dès le permis A2, ou convertible en version Full à 76,2 Ch (56 kW) pour plus d’exploits. Fluide et réactif, il répond parfaitement à chaque accélération avec une consommation maîtrisée de 4,1 l/100 km. Cette fiabilité mécanique garantit des trajets sérins et économes, idéals pour un usage quotidien ou des escapades plus ambitieuses.

    Sécurité et confort pour chaque trajet

    La Leoncino 800 E5 bénéficie d’une sécurité renforcée avec ses freins ABS avant et arrière. À l’avant, vous disposez de double disque semi-flottant de 320 mm avec étrier à 4 pistons radiaux ; à l’arrière, un disque de 260 mm assure un freinage progressif et maîtrisé. La suspension allie confort et dynamisme : fourche inversée ø 50 mm à débattement de 140 mm et bras oscillant avec amortisseur central à précharge réglable. Avec sa selle à 805 mm, son poids plume de 222 kg et son réservoir de 15 litres, cette moto offre une accessibilité remarquable et une autonomie appréciable. Euro 5, elle respecte l’environnement sans sacrifier au plaisir de rouler.

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