LEONCINO 800T E5
La Benelli Leoncino 800T est une moto scrambler moderne au charme intemporel. Animée par un moteur bicylindre 754 cm3 fluide et réactif, elle développe 47,6 Cv en version A2 (convertible 76,2 Cv). Son cadre tubulaire en acier, sa fourche inversée et ses freins à disques avec ABS garantissent robustesse et sécurité. Accessible aux permis A2, elle offre un excellent rapport équipements/prix à 6 199 €. Consommation économe (4,1 l/100 km), classe Euro 5 : une moto polyvalente pour tous les terrains.
6 199 €
Cylindrée
Puissance (A2)
Poids en ordre de marche
Réservoir
Permis nécessaire


Coloris disponibles


Caractéristiques techniques
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MOTEURBicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête
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CYLINDRÉE754 cm3
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ALÉSAGE / COURSE88 x 62 mm
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PUISSANCE35 kW (47,6 Cv) @ 7000 t/min (A2) / 56 kW (76,2 Cv) @ 8500 t/min
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COUPLE MAX.35 kW : 50,3 Nm @ 6500 t/min / 56 kW : 67 Nm @ 6500 t/min
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CLASSE ENVIRONNEMENTALEEuro 5
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BOÎTE DE VITESSE6 rapports
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PNEU AVANT120/70 – ZR19″ – M/C (60V)
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PNEU ARRIÈRE170/60 – ZR17″ – M/C (72V)
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HAUTEUR DE SELLE834 mm
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EMPATTEMENT1480 mm
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POIDS EN ÉTAT DE MARCHE234 kg
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VOLUME DU RÉSERVOIR15 L
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LONGUEUR / LARGEUR / HAUTEUR2200 mm / 870 mm / 1210 mm
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CLASSE ENVIRONNEMENTALEEuro 5
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CADREChâssis tubulaire en acier
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SUSPENSION AVANTFourche inversée ø 50 mm
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DÉBATTEMENT SUSPENSION AVANT148 mm
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SUSPENSION ARRIÈREBras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge réglable
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DÉBATTEMENT SUSPENSION ARRIÈRE50 mm
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FREINS AVANTDouble disque semi-flottant en acier de ø 320 mm avec étrier à 4 pistons radiaux et ABS
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FREINS ARRIÈREDisque de ø 260 mm avec étrier à 2 pistons et ABS
Un moteur bicylindre fluide et réactif
La Leoncino 800T E5 est équipée d’un moteur bicylindre de 754 cm3, 4 temps et refroidi par liquide, conçu pour offrir une réactivité exceptionnelle à l’accélération. Avec une puissance de 47,6 Cv (35 kW) à 7000 tr/min en version A2, ce moteur fluide répond précisément à vos demandes et garantit des accélérations progressives et maîtrisées. Pour les motards expérimentés, cette cylindrée est convertible en version Full 76,2 Cv (56 kW) à 8500 tr/min, offrant ainsi une polyvalence exceptionnelle selon votre profil de conducteur. Conforme à la norme Euro 5, cette motorisation allié à une consommation maîtrisée de 4,1 l/100 km (version 35 kW) garantit une autonomie confortable avec le réservoir de 15 litres.
Un châssis moderne pour la route et l’aventure
Dessinée par le bureau de design Benelli, la Leoncino 800T fusionne avec succès l’esprit scrambler traditionnel aux technologies modernes. Son châssis tubulaire en acier offre stabilité et durabilité, tandis que sa fourche inversée de 50 mm avec 148 mm de débattement assure un confort de suspension en avant de classe supérieure. À l’arrière, le bras oscillant avec amortisseur central à précharge réglable s’adapte à vos besoins et à votre charge. Avec un poids en état de marche de seulement 234 kg, cette moto bénéficie d’une maniabilité remarquable facilitant vos déplacements au quotidien et vos escapades hors des sentiers battus.
Sécurité et équilibre pour tous les trajets
Équipée de freins ABS avant et arrière, la Leoncino 800T garantit une sécurité maximale même en conditions difficiles. Le système de freinage comprend un double disque semi-flottant de 320 mm en avant avec étrier à 4 pistons radiaux et un disque de 260 mm en arrière. La hauteur de selle de 834 mm offre un équilibre parfait entre accessibilité et position de pilotage dynamique. À partir de 6 199 € TTC, cette moto cumule efficacité énergétique, fiabilité technique et style intemporel, idéale pour le motard en quête d’authenticité moderne.
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