TRK 502X E5
La Benelli TRK 502X E5 est une moto adventure d’exception, revisitée dans ses moindres détails. Ce 500 cm3 bicylindre offre 47,6 ch pour une belle accessibilité en permis A2. Ergonomie optimale avec guidon et levier d’embrayage réglables, selle spacieuse et confortable, protège-mains aluminium et plastique. Châssis tubulaire acier, suspension inversée avant et amortisseur arrière réglable, freinage ABS double disque avant – tout ce qu’il faut pour envisager vos premiers road-trips. Jantes à rayons 19″/17″, garde au sol généreuse, échappement léger et positionné haut. Consommation économe : 4,1 l/100 km. Une machine polyvalente et agréable au quotidien comme en aventure.
6 799 €
Cylindrée
Puissance (A2)
Poids en ordre de marche
Réservoir
Permis nécessaire


Coloris disponibles

Caractéristiques techniques
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MOTEURBicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête
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CYLINDRÉE500 cm3
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ALÉSAGE / COURSE69 x 66,8 mm
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PUISSANCE35 kW (47,6 ch) @ 8500 t/min
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COUPLE MAX.46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 t/min
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CLASSE ENVIRONNEMENTALEEuro 5 – 95 gCO2/km
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BOÎTE DE VITESSE6 rapports
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PNEU AVANT110/80 – R19″ – M/C 59V
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PNEU ARRIÈRE150/70 – R17″ – M/C 69V
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HAUTEUR DE SELLE860 mm
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EMPATTEMENT1505 mm
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POIDS EN ÉTAT DE MARCHE235 kg
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VOLUME DU RÉSERVOIR20 L
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LONGUEUR / LARGEUR / HAUTEUR2220 mm / 915 mm / 1480 mm
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CLASSE ENVIRONNEMENTALEEuro 5 – 95 gCO2/km
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CADREChâssis tubulaire en acier
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SUSPENSION AVANTFourche inversée ø 50 mm
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DÉBATTEMENT SUSPENSION AVANT140 mm
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SUSPENSION ARRIÈREBras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge, compression et détente réglables
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DÉBATTEMENT SUSPENSION ARRIÈRE50 mm
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FREINS AVANTDouble disque wave de ø 320 mm avec étrier flottant à 2 pistons et ABS
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FREINS ARRIÈREDisque en acier de ø 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS
La TRK 502X E5 : l’ultime machine d’aventure
La TRK 502X E5 est bien plus qu’une simple moto : c’est votre compagnon idéal pour explorer les routes et les chemins de traverse. Accessible avec le permis A2, cette machine d’aventure revisitée combine style moderne et ergonomie optimisée pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle au quotidien comme en balade.
Avec sa cylindrée de 500 cm3 et son moteur bicylindre en ligne 4 temps refroidi par liquide, la TRK 502X E5 délivre une puissance de 35 kW (47,6 ch) et un couple de 46 Nm garantissant des accélérations agréables et une consommation maîtrisée de seulement 4,1 l/100 km. Son système d’échappement léger, positionné haut, offre une meilleure garde au sol et une protection renforcée pour les utilisations hors route.
Confort et praticité au rendez-vous
Conçue pour le confort maximale, la nouvelle selle spacieuse accueille avec aisance le pilote et son passager. Le guidon et le levier d’embrayage réglables permettent à chaque conducteur de trouver sa position idéale. Les commandes rétroéclairées au guidon, les protège-mains en plastique et aluminium, ainsi que le nouveau porte-bagages en aluminium font de chaque sortie un plaisir. La hauteur de selle de 860 mm et l’ergonomie en pilotage debout garantissent une position confortable pour tous les types de trajets.
Sécurité et performance route & off-road
Équipée de jantes à rayons en aluminium (19″ avant, 17″ arrière), la TRK 502X E5 brille par sa sécurité renforcée. Le double disque wave de 320 mm à l’avant avec étrier flottant à 2 pistons et système ABS garantit un freinage fiable même dans les situations les plus exigeantes. À l’arrière, le disque de 260 mm complète cette protection. La suspension avant avec fourche inversée de 50 mm (débattement 140 mm) et l’amortisseur arrière central réglable en précharge, compression et détente offrent de vraies qualités de trail pour envisager vos premiers road-trips en toute confiance.
Au prix conseillé de 6 799 €, la TRK 502X E5 représente l’investissement idéal pour une aventure moto fiable et polyvalente.
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